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Breve historia de Glasgow resumida
Un breve recorrido a la historia de Glasgow, ciudad de Escocia.
Glasgow en la Edad Media
Glasgow fue probablemente fundada en el siglo VI cuando San Mungo construyó una iglesia en el lugar llamado Glas Gu. (Significa lugar verde). Un asentamiento de pescadores en el lugar verde eventualmente se convirtió en un pequeño pueblo. Glasgow recibió un obispo en 1115, lo que indica que era un asentamiento bastante importante en ese momento.
La iglesia de Glasgow fue reemplazada por una catedral en 1136. La catedral se quemó en 1172 pero fue reconstruida. Luego, en los años 1175-78 (no se conoce la fecha exacta), el rey otorgó a Glasgow una carta de navegación. (Una carta era un documento que otorgaba a la gente del pueblo ciertos derechos).
En la Edad Media, Glasgow tenía un mercado semanal. A partir de 1190 también tuvo una feria, que se celebraba cada mes de julio. En la Edad Media una feria era como un mercado, pero sólo se celebraba una vez al año y la gente venía de una amplia zona para comprar y vender en una.
En Glasgow había muchos artesanos, incluyendo carniceros y panaderos. También había desolladores, curtidores y guanteros (fabricantes de guantes de cuero) en Glasgow, así como fullers (hombres que limpiaban y espesaban la lana machacándola en una mezcla de agua y arcilla) y tintoreros. También había muchos pescadores en Glasgow.
La Glasgow medieval tenía probablemente una población de unos 1.500 habitantes. Eso nos parece muy pequeño, pero en la Edad Media las ciudades eran mucho más pequeñas de lo que son hoy en día. Aún así, en la Edad Media, Glasgow no era una de las ciudades más grandes e importantes de Escocia.
Una de las razones es que Glasgow estaba en el lado equivocado de Escocia para comerciar con países europeos como Alemania, Bélgica, Holanda y los países escandinavos. Además, Glasgow compitió con otras ciudades en el Clyde (Dumbarton, Rutherglen y Renfrew). La pequeña ciudad de Glasgow sólo constaba de 4 calles principales dispuestas en forma de cruz.
Sin embargo, los frailes dominicos (conocidos como frailes negros por el color de sus trajes) llegaron a Glasgow en 1260. Los frailes eran como monjes y hacían votos de castidad y pobreza, pero en vez de retirarse de la sociedad salían a predicar.
También había hospitales en Glasgow dirigidos por la Iglesia. En ellos los monjes cuidaban a los enfermos lo mejor que podían. En 1350 se fundó un hospital para leprosos al sur del Clyde.
A finales de la Edad Media, Glasgow fue cobrando importancia. En 1410 el puente de madera sobre el Clyde fue sustituido por uno de piedra. Glasgow no tenía muros de piedra, pero sí puertas de piedra (los espacios entre ellas estaban ocupados por casas). En 1491 se concedió al obispo de Glasgow el derecho de utilizar una báscula pública para pesar los productos. Se llamaba el Tron y le dio su nombre al Trongate.
Como señal de su creciente importancia, en 1451 se le permitió a Glasgow tener una universidad. El documento papal que fundó la universidad describía Glasgow como un «lugar de renombre, donde el aire es suave y las provisiones abundan». En 1460 se fundó una escuela secundaria en Glasgow.
Mientras tanto, en 1454, Glasgow se convirtió en un burgo real. Luego, en 1492, Glasgow recibió un arzobispo.
A principios de la Edad Media había un mercado general en Glasgow, pero a medida que la ciudad crecía se celebraban mercados separados. A finales del siglo XV existía un mercado de sal (que sigue siendo el nombre de un lugar).
También había un mercado de lana y lino sobre la cruz del mercado. Se celebró un mercado de frutas y verduras en Gallowgate. También había un mercado de carne al norte de Trongate, un mercado de pescado en Westport, y un mercado de caballos y un mercado de granos en la calle principal.
Siglos XVI-XVII
En 1526, el arzobispo Víbora Negra fundó otro hospital en Glasgow. Sin embargo, Glasgow fue asediada varias veces durante el siglo XVI en 1516, 1517, 1544, 1560, 1568 y 1570. Durante estos asedios los cañones dañaron el castillo.
Sin embargo, Glasgow creció rápidamente durante esta época. En el siglo XVII, Glasgow tenía probablemente una población de 7.000 habitantes. Para el año 1700 eran unos 12.000. En 1626 se construyó una nueva caseta de peaje. Fue demolido en 1812 excepto el campanario.
En 1649 un escritor llamó a Glasgow «uno de los burgos más considerables de Escocia, tanto para los edificios como para el comercio». Hutchesons ‘hospital’ para ancianos y huérfanos abierto en 1650.
Sin embargo, la peste azotó Glasgow en 1646. También hubo un incendio desastroso en Glasgow en 1652 y otro en 1677. Sin embargo, cada vez que la plaga golpeaba Glasgow se recuperaba y seguía creciendo y prosperando.
La Casa del Comerciante, donde los comerciantes se reunían para hablar de negocios, fue construida en 1659. El edificio fue demolido en 1817, a excepción del campanario que sigue siendo el campanario del comerciante.
A finales del siglo XVII había varias industrias en Glasgow, entre ellas la fabricación de jabón hirviendo, la fabricación de azúcar, la fabricación de cuerdas, la fabricación de vidrio, la fabricación de telas y la fabricación de porcelana. También había fábricas donde se fabricaban velas.
Mientras tanto, el primer muelle se construyó en Broomielaw en 1601. Fue reconstruida varias veces durante los siglos XVII y XVIII. En 1668, el ayuntamiento compró un terreno a lo largo del Clyde. Allí construyeron muelles y almacenes y nació Port Glasgow.
En 1674 llegó a Glasgow el primer cargamento de tabaco. Pronto se convirtió en una de las importaciones más importantes de Glasgow. Una vez que se fundaron colonias en América del Norte y las Antillas, Glasgow se benefició de su posición en el oeste de Escocia.
Sin embargo, Glasgow, como todas las ciudades de la época, era sucia e insalubre. En 1685, cuando las autoridades prohibieron a la gente dejar montones de estiércol fuera de sus casas, se intentó mejorar las cosas. (Había, por supuesto, una gran cantidad de estiércol de caballo, así como de animales en camino al mercado o al matadero).
Siglo XVIII
A principios del siglo XVIII, Glasgow tenía probablemente una población de unos 12.000 habitantes y creció rápidamente. A finales de siglo, la población de Glasgow había alcanzado los 84.000 habitantes. Según los estándares de la época, era una ciudad grande.
En la década de 1720, Daniel Defoe describió Glasgow: «Glasgow es, de hecho, una ciudad muy bonita, las cuatro calles principales son las más bonitas para la anchura, y las mejores construidas que he visto en una ciudad juntos. Las casas son todas de piedra y generalmente iguales y uniformes en altura’. También dijo: «Es la ciudad más limpia y hermosa, y la mejor de Gran Bretaña, con excepción de Londres«.
A medida que Glasgow crecía, se construyeron nuevas calles. En la década de 1720 se construyeron Candleriggs y King Street. En 1751 el Puerto Oeste o puerta fue demolido y el principal obstáculo para el crecimiento hacia el oeste fue eliminado. La calle Virginia fue construida en 1753 y la calle Jamaica en 1763. Queen Street siguió en 1777 y St Enochs Square en 1783.
La calle Buchanan fue construida en 1786 y la plaza St Georges en 1787. En la década de 1790 se construyeron las calles Hutcheson y Glassford. En el siglo XVIII, en Gorbals, se construyó un nuevo barrio. Mientras tanto, la Casa Pollock fue construida en 1752. El Royal Exchange fue construido en 1775. En 1772 se construyó un segundo puente sobre el Clyde.
En el siglo XVIII Glasgow era famosa por su fino lino. A finales del siglo XVIII, la hilatura del algodón se convirtió en una importante industria en Glasgow. Mientras tanto, Glasgow obtuvo su primer periódico en 1715. La Casa Pollok fue construida alrededor de 1752. Fue donada a la ciudad en 1966.
En 1772 se construyó un segundo puente sobre el Clyde y el castillo fue finalmente demolido en 1792. Glasgow obtuvo su primera (no muy efectiva) fuerza policial en 1788 y la Real Enfermería fue construida en 1794. Mientras tanto, el Canal de Monkland se abrió en 1793.
Siglo XIX
En el siglo XIX, Glasgow siguió creciendo muy rápidamente. En 1871 había alcanzado una población de medio millón de habitantes. Esto fue a pesar de una tasa de mortalidad infantil muy alta. (Hasta la mitad de todos los niños nacidos murieron antes de cumplir los 5 años). Los pobres de Glasgow vivían en condiciones de hacinamiento espantosas. La mayoría de ellos vivían en una o dos habitaciones en vecindades.
Mientras tanto, el Monumento a Nelson fue construido en 1806. El primer museo de Glasgow, el Hunterian, abrió sus puertas en 1807. Lleva el nombre del Dr. William Hunter, quien dejó su colección en la universidad en 1783.
El Jardín Botánico fue construido en 1817. Andrews la Catedral Católica Romana de Glasgow. Argyle Arcade fue construido en 1827. El cementerio de Necropolis fue construido en 1833. Muchos ricos comerciantes fueron enterrados allí en tumbas elaboradas.
Glasgow Green se estableció como parque entre 1815 y 1826. El parque de Kelvingrove fue inaugurado en 1852. En 1862 abrió Queens Park. Alexandra Park le siguió en 1870, mientras que la Aduana se construyó en 1840. La Cruz de San Jorge fue construida en 1837.
En 1843 se construyó en Hope Street una bolsa de maíz donde se compraba y vendía grano y en 1845 se fundó la Escuela de Arte de Glasgow. El Ateneo fue construido en 1847. Glasgow Academy se fundó en 1846.
Caledonia Road Church fue construida en 1857 pero fue quemada en 1965. La iglesia de la calle San Vicente fue construida en 1859 por Alexander Thomson (1817-1875). Great Western Terrace fue construida en 1870.
En el siglo XIX se construyeron muchos más edificios en Glasgow. La Bolsa de Valores fue construida en la calle Buchanan en 1875. También en 1875 se construyó la Lonja del Pescado. La Biblioteca Mitchell fue construida en 1877.
Las Cámaras de la Ciudad fueron construidas en 1888. La Iglesia de Queens Cross fue construida en 1897 por Charles Rennie Mackintosh (1868-1928). El mismo hombre también construyó el edificio de la Escuela de Arte de Glasgow en 1909.
El transporte también mejoró en la Glasgow victoriana. En 1845, los primeros autobuses tirados por caballos comenzaron a circular en Glasgow. A partir de 1872 fueron sustituidos por tranvías tirados por caballos. Después de 1898 los tranvías se transformaron en electricidad (la primera central eléctrica de Glasgow se construyó en 1893).
La estación de Queen Street fue construida en 1842. La estación de la calle Buchanan fue construida en 1849. La estación central le siguió en 1879. Glasgow ganó un ferrocarril subterráneo en 1896.
A mediados del siglo XIX, Glasgow fue descrita como «posiblemente la más sucia e insalubre de todas las ciudades británicas». Hubo brotes de cólera en Glasgow en 1849 y en 1854. La primera vez que murieron 3.777 personas. La segunda vez murieron 3.885 personas.
Pero las condiciones en Glasgow mejoraron a finales del siglo XIX. En 1859 Glasgow obtuvo un suministro de agua por tubería. En 1893 se encendieron las primeras farolas eléctricas en Glasgow, pero sólo lentamente reemplazaron al gas. También a finales del siglo XIX se construyó una red de alcantarillas en Glasgow.
Además, el Albert Bridge fue construido en 1871. En 1895 se construyó un túnel peatonal bajo el Clyde. En 1898 se inauguró el Palacio de los Pueblos en Glasgow Green.
Las principales industrias de Glasgow en el siglo XIX incluían la construcción naval, el algodón, la ingeniería, la fabricación de alfombras, la cerámica y el vidrio. A finales del siglo XIX, las instalaciones del puerto se mejoraron considerablemente con la construcción de muelles y nuevos muelles.
El tonelaje de barcos construidos en la ciudad aumentó de 20.000 en el año 1850 a 5000.000 en 1900. En 1888 se celebró en Glasgow una Exposición Internacional de Ciencia y Arte.
Siglo XX
En el siglo XX, los servicios de Glasgow continuaron mejorando. La galería de arte Kelvingrove abrió sus puertas en 1901. El Teatro Kings en Bath Street fue construido en 1904. Sin embargo, en la década de 1930, Glasgow sufrió un grave desempleo. La construcción naval fue una de las industrias más afectadas por la depresión, aunque se reactivó con la llegada de la Segunda Guerra Mundial.
Por otra parte, la primera limpieza de barrios marginales en Glasgow comenzó en la década de 1930 y en 1938 se celebró la Exposición Empire en el sitio del Parque Bellahouston.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Glasgow sufrió los bombardeos alemanes junto con otras ciudades de Clydeside. Sin embargo, Glasgow escapó de graves daños.
A partir de la década de 1950, el empleo en Glasgow cambió. En la década de 1930 la mayoría de los puestos de trabajo estaban en el sector manufacturero, pero en las décadas de 1960 y 1970 la situación cambió, de modo que la mayoría de los puestos de trabajo estaban en el sector de los servicios.
En las décadas de 1960 y 1970, como muchas otras ciudades, Glasgow se embarcó en un programa de limpieza de barrios marginales. Grandes áreas de la ciudad central como Gorbals fueron demolidas. Algunas personas fueron realojadas en apartamentos. Otros fueron realojados en ciudades «rebosantes» como Glenrothes, Irvine, East Kilbride, Cumbernauld y Livingstone.
Otras casas fueron demolidas para dar paso a la autopista M8. Los últimos tranvías de Glasgow circulaban en 1962. En 1965 se construyó un túnel bajo el Clyde. En 1970 se construyó el puente de Kingston.
También en 1970 se construyó la Mezquita Central de Glasgow. Mientras tanto, la Universidad de Strathclyde se formó en 1964.
En la última parte del siglo XX, Glasgow recurrió al arte y a su patrimonio para atraer visitantes y crear puestos de trabajo. La Galería de Arte Hunteriana abrió sus puertas en 1980. En 1983 la Colección Burrell se exhibió en un museo en el terreno de Pollock House. El Centro Escocés de Exposiciones y Congresos fue construido en 1985. El Auditorio Clyde fue añadido en 1997.
Las galerías McLellan fueron severamente dañadas por el fuego en 1985. Fueron reformadas y reabiertas en 1990. En 1996 se construyó la Galería de Arte Moderno. Mientras tanto, en 1988 se celebró un Festival de Jardines en Glasgow.
En 1990 se convirtió en una ciudad europea de la cultura. También en 1990 se inauguró la Real Sala de Conciertos. En 1996 se celebró un Festival de Artes Visuales en la ciudad. En 1999, Glasgow fue designada como la ciudad británica de la arquitectura y el diseño.
En las décadas de 1980 y 1990, las industrias manufactureras tradicionales de Glasgow sufrieron un fuerte declive, pero las industrias de servicios crecieron. Industrias como la venta al por menor, las finanzas y el turismo florecieron.
El Museo de Educación de la Escuela de Glasgow abrió sus puertas en 1990 y el Museo de Arte y Vida Religiosa de St Mungos en 1993. El centro comercial Buchanan Galleries fue construido en 1999 y el centro marítimo de Clyde abrió sus puertas ese mismo año.
Glasgow en la actualidad
A principios del siglo XXI, Glasgow floreció. El cine IMAX se inauguró en el año 2000 y el Clyde Arc Bridge en 2006. Hoy la población de Glasgow es de 598.000 habitantes.
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